Ferrocarril Transiberiano
El Ferrocarril Transiberiano es una impresionante red ferroviaria con una longitud de 9.259 kilometros. Se conecta Moscú y Rusia oriental y los países de Japón, China y Mongolia.
Los primeros planes del Ferrocarril Transiberiano se pusieron durante el reinado del emperador Alejandro II, bajo la supervisión de Alejandro III. Un total de 1,455 mil millones de rublos se gastaron en la construcción entre los años 1891-1931 que es la máxima cantidad que se gasta en comparación con el dinero gastado durante la Primera Guerra Mundial
Trabajadores locales y los soldados rusos fueron utilizados en la construcción del ferrocarril. La construcción en el Lago Baikal fue un reto en aquellos días, ya que mide 640 km y 5000 metros de profundidad. El río Amur línea que conduce a la frontera con China se completó en el año 1916. También es la línea ferroviario más largo del mundo. Electrificación para esta ruta comenzó en 1929 y se terminó en 2002.
La ruta principal fue construido entre los años 1891-1916 que conecta Rusia con China, que incluye un acceso directo a Vladivostok. Se parte de San Petersburgo, en Moskovsky y pasa a través de las rutas de Moscú, Omsk, Novosibrisk, Taishet, Irkutsk, Ulan Ude, Chita, Khabarovsk y termina en Vladivostok.
La segunda vía es conocida como Trans-Manchuria, que coincide con Tarskaya y Trans-Siberiano. Se parte de Tarskaya y pasa a través de Harbin y Mudanjiang situado al noreste de China y se une a Ussuriysk también la vía principal, ubicada al nortede Vladivostok.
La tercera ruta es conocida como Trans-mongol del Ferrocarril. Coincide con Transiberiano y Ulan Ude y desde aquí se lleva a la Ulaan Bator-y más tarde se dirige a Beijing.
En 1991 una nueva ruta se ha abierto que fue construido para la de cinco décadas. Se le conoce como línea principal Baikal Amur y su paso por el río Amur y, finalmente, llega al Pacífico Sovetskaya Gavan.
Los billetes de tren se pueden comprar de un número de empresas como de los ferrocarriles checos, Polskie Koleje Panstwowe y alemán Deutsche Bahn. Las entradas de Vladovostok a Europa Central cuesta unos 250 ?.
